Казахстан, г. Алматы Таугуль 3, Шайкенова 34

Заказать звонок
Заказать звонок

Как устроен бензогенератор

8 июля 2019

Типичный современный бензогенератор представляет собой устройство для обеспечения непрерывного электроснабжения на сравнительно невысокой мощности. Подобное приспособление хорошо зарекомендовало себя в ситуациях, когда требуется энергообеспечение в резервных, сезонных или аварийных целях. Благодаря малошумной работе и скромным физическим размерам бензогенераторы очень удобны в использовании.

Принцип работы

Работа аппарата строится по следующему принципу:

  • от искры воспламеняется воздушно-топливная смесь;
  • в ходе сжигания топлива происходит выработка энергии.

Последняя путем преобразования превращается в механическую, приводя в действие рабочий агрегат. Происходит выработка электрического тока.

Конструкция

Генератор состоит из следующих конструктивных элементов:

  • двигателя внутреннего сгорания, работающего на бензине;
  • непосредственно электрического преобразователя;
  • рамного корпуса, выполненного из металла.

Классификация генераторов

По типу двигателя. В зависимости от устройства двигателя бензогенераторы разделяются на два типа: двухтактные и четырехтактные.

В двухтактных моделях рабочий цикл выполняется за два действия. На первом шаге воздушно-топливная смесь выпускается и сжимается в цилиндре. Во втором такте она загорается, это провоцирует увеличение давления и температуры и, соответственно, движение поршня. После этого выпускаются отработанные газы и происходит продувка. Основное преимущество двухтактного бензогенератора – его компактность, которая достигается за счет скромных размеров двигателя. Для того чтобы обеспечить правильную работу устройства, топливо и масло должны присутствовать в цилиндре в определенных пропорциях.

Четырехтактные бензогенераторы имеют схожую схему функционирования, однако в их рабочий режим добавляется еще два такта. На третьем осуществляется сгорание и расширение топливной смеси, а на последнем, четвертом, выпускаются отработанные газы. В этом случае мы получаем другое преимущество: менее загрязненный вредными компонентами выхлоп.

Двигатель и электрогенератор соединены друг с другом и закреплены на металлическом каркасе амортизаторами. Их работа – запуск, регулярное охлаждение, подача топливно-воздушной смеси, смазка, контроль частоты вращения – контролируется сложными системами, в том числе автоматическими. Они обеспечивают бесперебойность функционирования системы и предотвращают возникновение аварийных ситуаций.

По способу запуска. По данному параметру бензогенераторы делятся на следующие типы:

  • с ручным режимом работы – запускаются при помощи механического стартера;
  • с электрическим стартером – приводятся в действие ключом (как в автомобилях);
  • с автоматическим запуском – управляются контроллером (специально написанной для этой цели программой).

По количеству фаз. В зависимости от количества фаз в обмотке бензогенераторы могут быть либо однофазными (на 220 В), либо трехфазными (на 380 В). Отдельные модели оснащаются несколькими выходами, имеют разные режимы работы и поддерживаемое напряжение.

Бензиновые электростанции

Источник: sten.su